VFR gehaald

Hallo beste mensen,
Het is me uiteindelijk gelukt! VFR(Visual Flight Rules) heb ik afgerond. De laatste vlucht op de piper Archer was zeker niet om over naar huis te schrijven. Het ging weer niet echt goed en daar baalde ik natuurlijk wel van. Het is geen lekkere manier om dit af te sluiten, maar gehaald is gehaald.
Nu mag ik beginnen op de piper Arrow. Bijna hetzelfde beestje, maar deze heeft een grotere motor en intrekbaar landingsgestel. De procedures zijn vrijwel hetzelfde, alleen vlieg je nu met twee piloten inplaats van dat je zelf alles moet doen. Dat betekent dat ik dus Pilot In Command ben en mijn instructeur opdrachten mag geven. Ik vraag bijvoorbeeld: "set climb power" en dan doet hij dat voor mij.
Ook vlieg je nu niet meer op zicht. We gaan nu beginnen met de Instrument Flight Rules(IFR). Ik krijg dus een bril op waarvan de bovenkant is afgeplakt en je alleen maar wat onder je ziet(je instrumenten dus). Hiervoor moet je wel weer hard leren, want het is weer een heel ander soort vliegen dan VFR. Je gebruikt bij VFR alles wat je buiten ziet om te bepalen waar je bent en waar je naartoe moet. Bij IFR gebruik je bakens op de grond die een signaal uitzenden waar je op af stuurt(klinkt simpel zo, maar er komt nog veel meer bij kijken).
Ik heb echt super veel zin in de eerste vlucht op de Arrow. Vandaag was het helaas 44 graden en konden we dus helaas niet vliegen. Komt ook wel goed uit want dan kan ik de checklisten en procedures doornemen, dan heb ik daar al een voorsprongetje op.
Zoals je leest is het hier nog steeds warm, het wil maar niet ophouden. Als het een keertje regent en het is 25 graden, dan is het hier echt veel beter uit te houden. Helaas komt dit niet zoveel voor.
Als er nog vragen zijn over dingen die ik nog niet heb gemeld, dan kunnen die gerust gesteld.
Dank voor de interesse en tot het volgende bericht.
Bye